В отличие от футбола, где ЦСКА традиционно был одним из лидеров, в мотоболе доминировали команды, представлявшие конкретные города и заводы. Исторические данные показывают, что ведущими силами советского мотобола были клубы «Металлург» из Видного и «Ковровец» из Коврова, которые на протяжении многих лет попеременно выигрывали чемпионат страны. Несмотря на это, ЦСКА имел значительное отношение к развитию мотоспорта в СССР, но его основная история оставалась связанной с другими дисциплинами.
Армейская мотоспортивная команда ЦСКА появилась в начале 1930-х годов в Академии бронетанковых войск имени Р.Я. Малиновского. Группа энтузиастов из Лефортово создала первый армейский коллектив мотоциклистов, который после войны получил новое развитие. В ноябре 1948 года была сформирована команда мотоциклистов Военно-воздушных сил Московского округа (ВВС МВО) под руководством генерал-майора Василия Сталина. В команду пригласили известных гонщиков из других клубов, таких как «Трудовые резервы», «Динамо» и «Буревестник», что позволило создать один из сильнейших коллективов страны. В 1953 году команда ВВС МВО вошла в состав Центрального спортивного клуба Министерства обороны (ЦСК МО), став правопреемником ЦДКА и ВВС МВО.
За два десятилетия существования армейская мотокоманда подготовила около сотни спортсменов, которые завоевали более 160 чемпионских титулов и около 300 призовых мест на первенствах СССР. Среди выдающихся гонщиков были Николай Севостьянов, двадцатикратный чемпион страны, И.Я. Озолина, восемнадцатикратная чемпионка СССР, а также Виктор Кулаков, Игорь Григорьев и Виктор Арбеков, многократные чемпионы страны.
Тем не менее в мотоболе реальными лидерами оставались «Металлург» и «Ковровец». С 1970-х по 1991 год чемпионат СССР выигрывали строго поочередно только эти два клуба, и их соперничество было настолько интенсивным, что исключало любые сговоры. Именно из этих команд формировался костяк сборной СССР, которая становилась грозой Европы и многократно выигрывала континентальные первенства. Лидерами были такие фигуры, как Александр Царев из «Ковровца» и Сергей Часовских из «Металлурга», задававшие тон своим коллективам.
Армейский мотоспорт и мотобол показывают разные грани советской спортивной системы: ЦСКА вносил вклад в развитие дисциплин, связанных с мотоспортом, а реальные лидеры мотобола создавали уникальные традиции и формировали чемпионские команды на уровне городов и заводов.