Новые мосты России: символы сплоченности и мощи нашей страны.
Крымский мост, признанный самой известной переправой России, – это лишь вершина айсберга, ведь в стране возведены и другие уникальные мосты, без которых не обойтись. Крымский мост длиной 19 километров заслуженно называют основным мостом России. Связывая Крым с материком России, это крупнейшее в Европе сооружение в 2018 году не только соединяет берега, но и объединяет народы, сближая людей и способствуя экономическому росту региона.
Слава Крымского моста так велика, что другие значимые сооружения остаются в тени. Однако, согласно официальным данным, в 2018 году в России было построено ещё 34 моста различного назначения, от пешеходных переходов до транспортных узлов, пересекающих широкие реки. В 2019 году количество новых объектов увеличилось до 52.
Приглашаем вас окунуться в мир современных проектов мостостроения, и насладиться достижениями российских инженеров. Присоединяйтесь к обзору новейших мостов России, которые гордо представляют свои регионы и страну в целом.
Мост Хэйхэ-Благовещенск стал символом дружбы между Россией и Китаем. Это удивительное сооружение протяжённостью 1284 метра связывает берега, города и народы: с одной стороны – Благовещенск, с другой – китайский Хэйхэ. Под первым автомобильным мостом меж двух стран течёт река Амур.
Строительство велось совместными усилиями в течение четырёх лет. Работы не прекращались ни на минуту, задействованы были тысячи людей. Хотя структуру завершили в мае 2020 года, открытия пришлось ждать два года, пока не сняли ограничения, связанные с коронавирусной пандемией.
Создание моста осуществилось благодаря концессионной модели, исключавшей использование государственных средств, что способствовало развитию частного бизнеса. Эта переправа значительно облегчает торговлю и логистику, принося радость жителям приграничных регионов.
Железнодорожный мост Нижнеленинское-Тунцзян, также являющийся первым своим родом, связывает Россию и Китай посредством сложной структуры длиной 2,2 километра. Задумав строительство в 2016 году, первый поезд прошёл по мосту только в 2022.
Процесс создания был непростым и длился более двадцати лет. Но теперь этот прочный объект способствует интернациональному грузоперевозочному обмену, значительно удешевляя его. На мосту предусмотрены колеи двух стандартов для российских и китайских поездов. Ежегодно здесь может транспортироваться свыше 20 миллионов тонн грузов.
Мост стимулирует социально-экономическое взаимодействие между регионами, с населением более 40 миллионов человек.
Танцующий мост в Волгограде – один из крупнейших в России, открытый в 2019 году. Протяжённостью более 11 километров, он стал местной достопримечательностью. Мост оборудован двумя полосами для автомобильного движения и дорожками для пешеходов и велосипедистов.
Через шесть месяцев службы возникло мощное колебание, из-за чего движение пришлось приостановить. Инцидент, получивший название «Танцующий мост», был расследован, выявив колебания до 35 сантиметров. С мостом произошли изменения после сильной ветровой нагрузки.
Переправу укрепили, и извлечённые уроки будут полезны в будущем.
Мост «Победа» в Ямало-Ненецком автономном округе расположен в Западной Сибири. Переправа состоит из автодорожной и железнодорожной части, последняя всё ещё строится. Автомобилисты используют мост уже восемь лет, а железнодорожная часть соединит север России с центром и Уралом.
Жители назвали мост «Победа», вспомнив о том, как раньше приходилось перебираясь по ненадёжной понтонной дороге, соединяющей регион с остальной Россией. Открытие моста преобразовало Надым в логистический центр. Строительство в Арктике – само по себе достижение.
Мост через Чусовую подарил жителям Пермского края превосходный подарок к 2023 году. Это уникальное сооружение протяжённостью 1,5 километра входит в магистраль, которая идёт через крупнейшие города России и строится в рамках проекта «Безопасные и качественные дороги».
Для сооружения задействовали свыше 150 единиц техники и почти 1000 человек, использовавших прочные материалы. Проект обеспечивает безопасное движение со скоростью 100 км/ч и пропускной способностью 35 автомобилей в минуту.
В Уфе через Белую возведён мост между Оренбургским и Бельским, увеличивающий транспортную доступность региона. Строительство осложнялось наличием старых фундаментов в русле реки, но инженерам удалось проработать проект, который был завершён раньше срока.
Уфа – это важный транспортный узел, соединяющий федеральные трассы М-5 и М-7.
В Дубне Московской области, где Волга делит город, построен четырёхполосный мост длиной около двух километров. С плотиной Ивановского гидроузла связка обеспечивалась долгое время. Новый мост не только объединяет две части города, но и играет ключевую роль для экономической зоны «Дубна» и Института ядерных исследований.
Пешеходный мост в национальном парке «Зигальга» через Юрюзань упоминается не зря. Построенный в 2022 году, благодаря его 80 метрам, туристы могут безопасно наслаждаться природой. Парк создан для охраны экосистем Южного Урала.
Новая инфраструктура улучшает транспортную доступность и жизнь людей по всей России. Строительство мостов продолжает объединять народы и способствовать развитию.
